Kasownik Błędów Usterek Mercedes Euro 6

Przedmiotem sprzedaży jest Kasownik błędów / usterek do pojazdów ciężarowych marki  Mercedes Euro 6 Produkowanych od 2014 do dziś

Prezentowany Kasownik jest urządzeniem samodzielnym, jego obsługa jest bardzo prosta i szybka, po prostu:

1. Włącz zapłon (poczekaj kilka sekund aż "zegary wstaną")

2. Podłącz kasownik do gniazda diagnostycznego.

3. Zielona kontrolka zaczyna migać, poczekaj (kilkanaście sekund) aż zapali się na stałe.

4. Wyłącz zapłon i odłącz kasownik. To wszystko !

5. Jeżeli jest potrzeba wyłączenia ograniczenia / zgaszenia kontrolki silnika pozostaw kasownik w gnieździe jeszcze przez 20 sekund, po 20 sekundach kontrolka znów zaczyna migać na zielono sygnalizując wykonywanie procedury wyłączania ograniczenia momentu obrotowego/prędkości.

Wszystkie nieaktywne usterki z obsługiwanych przez kasownik systemów zostały usunięte.

Systemy obsługiwane przez oferowany kasownik:

• ACM - Uzdatnianie Spalin
• EBS - System Hamulcowy
• ABS / ESP - System Hamulcowy
• APS - Wspomaganie elektryczno-hydrauliczne
• ASA - Dodatkowa oś skrętna
• ATA - System Alarmowy
• BESO - Wyłącznik akumulatorów
• CDS - Jednostka danych pojazdu
• CGW - Gateway
• CLCS - Zawieszenie Pneumatyczne
• COM - Interfejs Komunikacji
• CPC - Kontroler Napędu
• DCMD - Moduł drzwi kierowcy
• DCMP - Moduł drzwi pasażera
• EAPU - Wytwarzanie powietrza
• EIS - Blokada zapłonu
• HVAC - Ogrzewanie i klimatyzacja
• IAC - Klimatyzacja postojowa
• ICUC - Oprzyrządowanie - Zegary
• ITH - Ogrzewanie pomocnicze
• MCM - ECU Silnika
• MPC - System Laneguard
• MSF
• PPC - Sterowanie mocą
• RCM - Retarder
• RDF - Radara
• RPS - Sterowanie akumulatorów
• SAS - Czujnik Skrętu kierownicy
• SCA - Moduł Kabiny
• SCH - Interfejs Nadwozia
• SSAM - Podstawowy moduł kabiny
• TCM - Skrzynia biegów
• TCO - Tachograf
• TPM - System Kontroli Ciśnienia w ogumieniu
• VRDU - Systemy asysty kierowcy
• Wszystkie systemy są obsługiwane

Obsługiwane modele:

• Actros MP IV Euro 6

• Atego Euro 6

• Arocs Euro 6

Kasownik obsługuję specjalną procedurę wyłączania ograniczenia momentu obrotowego i ograniczenia prędkości po awarii układu oczyszczania spalin. Po wykonaniu procedury resetowane są wartości układu oczyszczania spalin, gaśnie kontrolka silnika oraz ciągnik wychodzi z trybu pełzania !

Kasownik posiada funkcję kontroli poprawności połączenia z pojazdem. W razie wykrycia uszkodzenia na sieci diagnostycznej informuję o tym czerwoną kontrolką  Dzięki temu masz pewność że niechciane błędy zostały usunięte !

FAQ:

• Co to jest Kasownik Usterek?

Kasownik Usterek jest samodzielnym urządzeniem diagnostycznym, który podobnie jak tester diagnostyczny pozwala usunąć (skasować) nieaktywne kody usterek z elektronicznych systemów pojazdów ciężarowych.

• Dla kogo Kasownik Usterek?

Po prostu dla każdego kierowcy TIR który na co dzień boryka się z sporadycznymi usterkami.

• Jak długo trwa kasowanie usterek?

Czas kasowania usterek jest zależny od marki pojazdu. W ciężarówkach Daf Euro  jest to czas około 40 sekund.

• Czy ten Kasownik usuwa aktywne kody błędów ?

Aktywne kody błędów nie mogą zostać usunięte przez kasownik ani żaden inny tester diagnostyczny. Należy w pierwszej kolejności usunąć usterkę potem skasować błąd.

• Czy ten Kasownik usuwa błędy "po magnesie" ?

Tak. 

• Czy ten kasownik usuwa ograniczenie mocy po awarii "AdBlue"?

Tak.

• Jakie są zalety Kasownika "z kablem" w porównaniu do wersji kieszonkowej?

W przypadku Kasownika "z kablem" istnieje możliwość łatwej wymiany adaptera w przypadku wyłamania pinu we wtyku OBD.

Zakres dostawy: 

• MBcomER_E6_CL - Kasownik Błędów Usterek dla Mercedes Euro 6 z  Adapterem OBD Czerwony - 1 sztuka

Made in Poland / Gwarancja 24 Miesiące