Kasownik Błędów Usterek dla Man® Euro 6 TG3 TGX TGS TGL TGM

Przedmiotem sprzedaży jest Kasownik błędów / usterek do pojazdów ciężarowych marki  Man® produkowanych od 2020 roku do dziś

Prezentowany Kasownik jest urządzeniem samodzielnym, jego obsługa jest bardzo prosta i szybka, po prostu:

1. Włącz zapłon (poczekaj kilka sekund aż "zegary wstaną")

2. Podłącz kasownik do gniazda diagnostycznego.

3. Zielona kontrolka zaczyna migać, poczekaj (kilkanaście sekund) aż zapali się na stałe.

4. Wyłącz zapłon i odłącz kasownik. To wszystko !

Wszystkie nieaktywne usterki z obsługiwanych przez kasownik systemów zostały usunięte.

Systemy obsługiwane przez kasownik Man:

• ECU Silnika (MD1) wraz z układem oczyszczania spalin (SCR / DPF)
• Centralny Komputer (CVM2)
• Układ hamulców (EBS 5)
• Układ Zawieszenie Pneumatycznego (ECAS)
• Skrzynia Automatyczna (TIPMAIC
• Układ Ogrzewania Postojowego (AWH)
• Moduł Drzwi Pasażera (DIOC)
• Moduł Drzwi Kierowcy (DIOD)
• System Wytwarzania Powietrza (EAM)
• Wspomaganie Elektro-Hydrauliczne (EAS)
• Moduł Parametrów (EIO1)
• Moduł (EIO3)
• Elektroniczny Hamulec Postojowy (EPB)
• Tylna Oś Skrętna (ESA)
• Retarder (EST 52)
• Moduł (FISC)
• Moduł Klimatyzacji (HVAC)
• Przyciski Infotainment (ICP)
• Pokrętło Infotainment (ICS)
• Tablica Wskaźników (INS)
• Zdalne Sterowanie (IRC)
• Moduły Lamp (LEDHL , LEDHR)
• System Utrzymywania Pasa (MFC)
• System Multimediów (MMT)
• System PTY
• Moduł Tylny (RIO)
• Radar (ROM2)
• Wyświetlacz Multimedialny (SD)
• Moduł SRRRh
• Moduł SRRRv
• Moduł Telematyki (TBM3)
• Moduł Kontroli Ciśnienia w ogumieniu (TPM)
• Moduł VCM

Obsługiwane modele:

• TGX Euro 6 Step E

• TGS Euro 6 Step E

• TGL Euro 6 Step E

• TGL Euro 6 Step E

• Autobusy Man z Silnikiem Euro 6 Step E

Kasownik wyłącza ograniczenie mocy oraz tryb pełzania po awarii układu oczyszczania spalin w pojazdach z normą Euro 6 !

FAQ:

• Co to jest Kasownik Usterek?

Kasownik Usterek jest samodzielnym urządzeniem diagnostycznym, który podobnie jak tester diagnostyczny pozwala usunąć (skasować) nieaktywne kody usterek z elektronicznych systemów pojazdów ciężarowych.

• Dla kogo Kasownik Usterek?

Po prostu dla każdego kierowcy TIR który na co dzień boryka się z sporadycznymi usterkami.

• Jak długo trwa kasowanie usterek?

Czas kasowania usterek jest zależny od marki pojazdu. W ciężarówkach Man® Euro  jest to czas około 40 sekund.

• Czy ten Kasownik usuwa aktywne kody błędów ?

Aktywne kody błędów nie mogą zostać usunięte przez kasownik ani żaden inny tester diagnostyczny. Należy w pierwszej kolejności usunąć usterkę potem skasować błąd.

• Czy ten Kasownik usuwa błędy "po magnesie" ?

Tak. 

• Czy ten kasownik usuwa ograniczenie mocy po awarii układu SCR ?

Tak.

• Jakie są zalety Kasownika "z kablem" w porównaniu do wersji kieszonkowej?

W przypadku Kasownika "z kablem" istnieje możliwość łatwej wymiany adaptera w przypadku wyłamania pinu we wtyku OBD.

Zakres dostawy: McomER_TG3_CL - Kasownik Błędów Usterek Man z Adapterem OBD Niebieski 1 sztuka

Made in Poland / 24 Miesiące Gwarancji

Wszystkie nazwy produktów, loga, marki, i zarejestrowane znaki towarowe są własnością ich odpowiednich właścicieli. Wszystkie nazwy firm, produktów i usług użyte w tym dokumencie służą wyłącznie celom identyfikacyjnym. 

Man® jest zarejestrowanym znakiem towarowym lub znakiem towarowym korporacji Man® w Unii Europejskiej i/lub innych krajach.